YENİ AŞAMA! İMAR PLANLARI ASKIYA ÇIKIYOR

Yıllardır Yalova ve Kocaeli'nin gündeminde yer alan, bölgenin ulaşım altyapısını kökten değiştirmesi beklenen Güney Marmara Otoyolu (Yalova–İzmit Otoyolu) projesinde önemli bir süreç başladı. Projenin imar planı değişiklikleri 16 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla askıya çıkarılıyor. Vatandaşlar ve ilgili kurumlar, planlara 16 Ağustos 2026 tarihine kadar itiraz edebilecek.

78 Kilometrelik Dev Proje

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun daha önce açıkladığı projeye göre otoyol;66 kilometrelik 3 gidiş-3 geliş ana gövde,12 kilometrelik bağlantı yolu olmak üzere toplam 78 kilometre uzunluğunda olacak.

Proje kapsamında;7 ana yol köprülü kavşağı,7 ilçe giriş kavşağı

51 köprü,8 tünel,8 viyadükinşa edilecek.

Yalova'dan Başlayacak, Ankara-İstanbul Otoyolu'na Bağlanacak

Otoyol, Çiftlikköy ilçesine bağlı Laledere Köyü'nün kuzeyinden başlayacak. Buradan doğuya ilerleyerek Valide köprü bölgesinde İznik-Altınova yolunu kesecek, ardından Karamürsel, Gölcük, Başiskele ve Kartepe sınırlarından geçerek Cengiz Topel Havalimanı'nın güneyinden Ankara-İstanbul Otoyolu'na bağlanacak.

Yatırım Programına Girememişti

Yaklaşık 2012 yılından bu yana gündemde bulunan Güney Marmara Otoyolu'nun 2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı'na alınması bekleniyordu. Ancak 15 Ocak 2026'da yayımlanan yatırım programında projeye yer verilmemişti. Buna rağmen planlama ve imar sürecinin devam etmesi, projenin tamamen rafa kaldırılmadığını gösteriyor.

Büyükakın: "Güneyde Nefes Alacak Bir Hat Lazım"

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın da daha önce yaptığı açıklamada, Güney Marmara Otoyolu'nun kent için stratejik önem taşıdığını belirterek,

"Bu şehrin güneyde de nefes alacağı bir hat lazım. Muhtemelen yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilecek."ifadelerini kullanmıştı.

CHP'den Güzergâha İtiraz

Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi'nde görüşülen imar planı değişiklikleri sırasında CHP'li Meclis Üyesi Gülcan Güç Denizci, otoyol güzergâhının kenti ikiye böleceğini belirterek projenin yeniden planlanmasını istedi.

Başkan Büyükakın ise askı sürecinde gelecek itirazların değerlendirileceğini belirterek, planların öncelikle imar sistemine işlenmesinin zorunlu olduğunu söyledi.

Bir Ay Boyunca Askıda Kalacak

İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı tarafından hazırlanan değişikliklere göre;

Projenin kamulaştırma sınırları imar planlarına işlendi.

Kavşaklar, bağlantı yolları ve teknik altyapı düzenlemeleri plana yansıtıldı.

Servis yolları ve ulaşım bağlantıları yeniden düzenlendi.

Trafik güvenliği ve ulaşım kapasitesini artıracak revizyonlar yapıldı.

Proje güzergâhındaki mevcut arazi kullanımları yeni ulaşım sistemiyle uyumlu hale getirildi.

Hazırlanan planlar 16 Temmuz–16 Ağustos 2026 tarihleri arasında askıda kalacak. Bu süre içinde vatandaşlar, kurumlar ve ilgili meslek odaları projeye ilişkin görüş ve itirazlarını resmi olarak sunabilecek.

Bölgenin Ulaşımını Değiştirecek

Hayata geçirilmesi halinde Güney Marmara Otoyolu'nun, Yalova ile Kocaeli arasındaki ulaşımı hızlandırması, mevcut D-130 karayolundaki trafik yükünü azaltması ve sanayi ile lojistik taşımacılığına önemli katkı sağlaması bekleniyor. Ancak projenin yapım ihalesi için henüz resmi bir tarih açıklanmış değil. Planların askı sürecinin tamamlanmasının ardından itirazların değerlendirilmesi ve bakanlık tarafından nihai kararın verilmesi bekleniyor.