GÜNEY MARMARA OTOYOLU İMAR PLANLARI ASKIDA!

14 yıldır hayata geçirilemeyen Güney Marmara Otoyolu Projesi'nde en somut adım atıldı. Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından onaylanan imar planı değişiklikleri 30 gün süreyle askıya çıkarıldı. Bu gelişme, projenin rafa kaldırılmadığını ve resmi sürecin devam ettiğini ortaya koydu.

Yalova ile Kocaeli arasında ulaşımı önemli ölçüde rahatlatması beklenen Güney Marmara Otoyolu Projesi'nde yıllardır beklenen gelişme yaşandı. Kocaeli'nin ulaşım altyapısını güçlendirecek dev proje kapsamında hazırlanan imar planı değişiklikleri, Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından kabul edilerek 30 gün süreyle askıya çıkarıldı.

14 YILLIK BEKLEYİŞTE İLK SOMUT ADIM

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 2010 yılında gündeme aldığı Kuzey Marmara ve Güney Marmara Otoyolu projelerinden yalnızca Kuzey Marmara Otoyolu hayata geçirildi. 2012 yılında ihalesi yapılan Kuzey Marmara Otoyolu, 2020 yılında hizmete açılırken, Güney Marmara Otoyolu ise güzergâh, imar planları ve bağlantı yollarıyla ilgili yaşanan sorunlar nedeniyle bugüne kadar başlayamadı.

Aradan geçen 14 yılın ardından, projeye ilişkin en önemli resmi gelişme yaşandı. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan plan değişiklikleri, Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi'nin onayının ardından askı sürecine alındı.

YALOVA'YI DA DOĞRUDAN İLGİLENDİRİYOR

Yalova ile Sakarya arasında planlanan Güney Marmara Otoyolu, Yalova-Karamürsel sınırından başlayarak Samanlı Dağları'nı aşacak, Gölcük, Başiskele ve Kartepe'nin güneyinden geçerek İstanbul-Ankara Otoyolu'na bağlanacak.

Kocaeli sınırları içerisindeki bölüm 78 kilometre uzunluğunda olacak. Bunun 66 kilometresi ana yol, 12 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.

DEV BİR MÜHENDİSLİK PROJESİ

Altı şeritli olarak planlanan otoyolda;

8 tünel

9 viyadük

51 köprü

14 kavşak yer alacak.

Tünellerin toplam uzunluğu ise yaklaşık 27,9 kilometre olacak. Zorlu coğrafi ve jeolojik yapısı nedeniyle proje, Türkiye'nin en kapsamlı ulaşım yatırımlarından biri olarak gösteriliyor.

ASKIYA ÇIKMASI NE ANLAMA GELİYOR?

İmar planlarının askıya çıkarılması, projenin hemen başlayacağı anlamına gelmiyor. Ancak uzmanlara göre bu karar, Güney Marmara Otoyolu Projesi'nin iptal edilmediğini ve resmi planlama sürecinin devam ettiğini gösteren en güçlü gelişme olarak değerlendiriliyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan plan değişiklikleri, 1 Eylül 2025'te onaylanarak Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'ne gönderildi. Belediye Meclisi'nin 14 Mayıs 2026 tarihli kararıyla kabul edilen planlar, 16 Temmuz 2026 tarihinde alınan kararla 30 gün süreyle askıya çıkarıldı.

YAPIMI YILLAR ALABİLİR

Projenin önümüzdeki yıllarda yatırım programına alınması ve Yap-İşlet-Devret modeliyle ihale edilmesi bekleniyor. İnşaatın başlaması halinde ise zorlu arazi koşulları nedeniyle tamamlanmasının en az 6-7 yıl, hatta daha uzun sürebileceği değerlendiriliyor.

Bu nedenle Güney Marmara Otoyolu'nun hizmete açılmasının 2040'lı yılları bulabileceği öngörülüyor. Ancak imar planlarının askıya çıkarılması, uzun yıllardır bekleyen proje için atılmış en önemli resmi adım olarak dikkat çekiyor.